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伟大祖国首都北京的发展和变化厉厉在目
  因为在1992年前,虽说是改革开放十二、三年了,但步子不是很大,变化也不太明显,加之去北京的次数很多,我可以说是当时的“北京通”,无论是步行,还是带车在北京市区内转都无一点问题。就是主城区的几大区,和中心城区的胡同,都能随便串行,从不迷路。当时,我也常带车去内蒙古,从北京郊区县的房山、门头沟或昌平出京,再经张家口去内蒙古,基本上不用地图就可到达。那时的路线不复杂,变化不大,容易记住。现在就不行了,就是地图在手,也不一定看的明白,就是有了手机导航,也要走错路口,走的晕头转向。就是我这个曾经的“北京通”,若不依靠地铁、公交、出租车的话,就会寸步难行,找不到北。
  最后,就说下北京日新月异的城市面貌变化。全国人民最为熟悉的以天安门广场为中心的城市街道和景点,四十年来的变化众所周知,变化是巨大的。八十年代及九十年代初期,我基本上每逢国庆节都要去天安门广场参观游览,那时到天安门广场参观游览很简单,主要是围绕天安门城楼及金水桥和人民英雄纪念碑、人民大会堂、中国革命历史博物馆(现为中国国家博物馆)转一圈,再在设立在广场中心的马克思、恩格斯、列宁、斯大林四大伟人的巨幅画像前留个影,就算是过了一个革命化的国庆节啦。现在的天安门广场,每逢过年过节的,那是相当的壮观,花的海洋与现代的艺术和生态环境相结合,一派喜气洋洋,而且是一年比一年办得更好。
  热门专业在京投放比例较高我是四川人,我对首都北京的感观认识,是从改革开放的1978年年底开始才有的,至今整整四十年了。斗转星移弹指一挥间,今非昔比,可以说四十年前,就是做梦也不可能想象出北京如今的美丽如画,成为了首屈一指的现代化国际大都市。1978年12月18日召开的党的十一届三中全会,揭开了我国改革开放的序幕,像春风一样吹遍了祖国大地。正好赶巧,我也是1978年的12月16日离开家乡四川入伍当兵,1978年12月18日到达北京部队位于河北省涿县(1986年9月撤县设市)的某部驻地,从此,就与北京结下了40年的不解之缘,对我们伟大祖国首都北京的发展和变化厉厉在目。
  先说交通变化吧。我所在部队驻地涿县,位于北京西南部,京畿南大门,涿县城区距北京天安门广场只有五、六十公里,虽说很近,但是真要去趟北京却很难很难。上世纪七、八十年代,若是坐火车去北京的话,每天一早一晚只开行一趟从松林店火车站(涿县南面的一个小站),始发到北京永定门火车站(现北京火车南站)的慢车,行车在两个小时左右,还经常晚点,要去北京只能是早出晚归;若是坐汽车去北京的话就更难了,几乎要跑一个大上午,还要看看堵不堵车,经常堵车的地方就是卢沟旧公路桥,桥面又窄还危险,可以说这是南来北往进出北京的必经咽喉道。我也从来没坐过公共汽车去北京,也不知道涿县是否有无到北京的班车。
  在部队上,我是做后勤工作的,因工作关系我每年都要到北京出差办事十好几次,主要以坐火车为主(很少坐汽车去北京),年年如此,一干就是十五、六年。到北京办事都是早出晚归整整要花一天时间,天未亮就从松林店上火车,到北京永定门火车站后,通常是步行。在永定门外采购物资并存放后,再从天桥南大街经珠市口到前门,再到王府井,或东西单及其他地方采购物资,晚上又从永定门火车站坐火车到松林店回到营房。那时,我与我的战友们都有同感,非常想去北京,但又怕去北京,因为交通不便进京太难了。
  我小的时候,就听大人们说过一句话叫“蜀道难,难于上青天”,表述在落后的时代,进出入四川的难度。而在上世纪的七、八十年代,因交通的相对落后,每天从成都开往北京的往返火车只有两个车次,即8/7次特快和164/163次普快,普快火车运行近40个小时,而且是人挤人,经常晚点,一票难求,排了一通宵的队,还买不到票。我有一次从成都火车站,凭站台票上了163次开往北京的火车,从成都站立到保定,而且是在两车厢接合部,硬是寸步不离地渡过了三十多个小时,从老家带的桔子全部挤的稀巴烂,可想而之“进京之难”。
  现在北京的交通真是天翻地覆,四通八达的高速公路和高铁及动车。地上、天上任我行,想跑多快有多快,想什么时候出发都如愿,网上手机购票,不需排队,太方便了。
  再说北京的城市规模的发展和变化。先从北京市主城区的街道详图(地图)说起,1978年12月18日入伍到部队后不到半月,很快就到了79年的元旦节。我记得当年元旦节是星期一,部队不放假,我们班的新兵们在班长的带领下是12月31号星期天,在涿县松林店坐火车去北京的。到了天安门广场,有生以来第一次见到了雄伟的天安门城楼,和毛主席的巨幅画像,日思夜想的伟大首都,全国各族人民的心脏就在眼前,心情是无比的激动和兴奋。随即购买了一张北京城区交通图,爱不释手,反复看,不停的比划,像宝贝一样的带回了营房,这就是我的第一张北京市区图,和对北京的第一次粗略的了解。当时的北京市区图,只有一张报纸对折后一样大小,内容又不复杂,一目了然,既小巧又便于携带。随后的40年来,隔三差五年的,我就会购买一张新版的北京市区图,就是转业回地方后,也是如此。2018年春节后,我到北京怀柔区看我的亲家,又购买了一张《北京城区出行详图》且防水又撕不烂,图的大小像世界地图挂图一样的大小,比我在40年前,在天安门购买的第一张北京市区图还要大四倍,而且是密密麻麻的注记和线路,必须用放大镜才能看清地图的内容。
  北邮今年招生总计划为3680人,在京招生计划总数为290人,与去年持平,其中普通理科专业招生计划191人、中外合作办学专业招生计划85人、文科专业招生计划9人、艺术类专业招生计划5人。
  据北京邮电大学招办主任郑超伟介绍,今年通信工程(双一流实验班)、电子信息类、计算机类等8个专业大类和软件工程、信息安全等17个专业将按大类招生,绝大部分专业实施转专业申请零门槛政策。通信工程(双一流实验班)、电子信息类、计算机类等热门专业在京将保持较高投放比例。
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